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从小吊车各大厂家还款延期政策看2020年市场趋势!

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从小吊车各大厂家还款延期政策看2020年市场趋势!

分类:
行业动态
编辑:
www.366.net
来源:
森源起重机
2020/02/25 09:03
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  受疫情因素影响,各行各业复工都在推迟。尽管各主机厂商不同程度的推出了延期还款政策,但依然有很多吊友期待主机厂家推出更优惠,甚至期待更长的延期还款政策;而这其中还有一个现象是大家始料不及的,那就是还有部分客户觉得类似这样的厂家政策其实对行业不一定有利,应该让位市场,淘汰部分投机或者实力弱小的吊装群体。

  吊装行业从业者都知道,单台设备一年工作8-10个月较为正常,10个月以上的工期相当饱和,无论如何工程项目之外的转场等空隙会挤占一部分时间,因此从今年的疫情和复工情况来预测,用户原有设备单台收入锐减10%左右可能是一个较为实际的现实。

  吊装行业的价格战,无论从吊装租赁价格还新机、二手机销售价格,2019年已经开始愈演愈烈,因此很多吊友担忧市场行情会越发不可收拾。同时,随着2019年国内汽车起重机、随车起重机、履带起重机、塔式起重机销售高峰的再次攀升,吊装租赁市场设备保有量在急剧上升。以汽车起重机为例,平均每省新增1500台左右,市场排名前5的省份,江苏、广东、山东、河北、浙江,除浙江外,年新增设备均超3000台以上规模,江苏、广东超6000台以上规模,毋庸置疑市场竞争压力在急剧上升。

  这或许是部分更趋于理性的吊装用户希翼投机用户,或者低门槛进入的吊装用户在激烈的市场竞争中出局的一个因素,而不希翼厂家短期的支撑,进而造成吊装租赁市场价格的进一步恶化。

  事实上,随着疫情的突如其来,稳增长毫无疑问将提至近5年来前所未有的高度,加之原有基础设施建设和城市化进程的需求体量、增量巨大,2020-2021年是高铁、地铁、城际通车高峰期,以基建为主线的吊装市场,下半年必然会爆发更加强劲动能。特别需要警示的是随着市场资金面宽松,吊装租赁市场工程回款和租赁价格或许比部分用户想象得更乐观,因此大家期待更多的用户坚持理性竞争。(素材来源网络 侵权告知)

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