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12吨选择困难症?森源新款国标12吨了解一下

分类:
行业动态
编辑:
www.366.net
来源:
森源吊车
2019/12/24 09:07
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   能赚钱的吊车,才是一台好吊车。在当下小吨位吊装市场租赁业务中,12吨产品既具有成本优势,并且应用场景也更广。向上可以覆盖部分16吨工况,部分地区优质的12吨吊车甚至能充当20吨来用;向下12吨产品也可以很好的挤占8吨产品作业空间。因此,12吨产品的市场占比正逐渐增加。

  市面上的12吨产品较为多样,除了“三大家”外,还有柳工、骏通乃至森源等品牌可供选择。但吊友们也清楚,随着新一轮装备竞赛的展开,后发产品在性能方面往往具有较大的优势,而森源于近期推出的全新12吨产品——新款国标12吨,是这样一款携后发优势的产品。

  首先,从外观上来看,这款新款国标12吨在前代12吨产品的基础上做到了细节再提升,新款单板臂头,焊缝工艺水平、线路布置都令人眼前一亮。并且,这款设备的使用和维护成本做得非常不错。从透露的参数来看,其油耗很低,这应该得力于全新动力匹配和功率管理。同时,覆盖件高度集成化,关键部位触手可及,维修更方便,对吊友们来说也是一种使用和后期维护成本的降低。

  其次,新款12吨在配置上比竞品机型配置更高,用料更足,数据更强。其全伸臂臂长31m,起升高度33.2m;支腿跨距5.1m×5.5m,起重力矩可达473NM。同时配置170马力朝柴发动机。法士特小8档变速箱。适应性更强,行驶速度高达90km/h,爬坡度可达到40%。同时,可选配上下冷暖空调等配置。

  在绝大多数吊友的印象里,8吨产品一直是吊装入门级产品,但从目前的行业态势来看,相对于8吨产品来说,12吨产品无论是在城镇还是在乡村,其适用空间都要高出不少,在未来也将有更大的生存空间。并且,由于8吨产品庞大的保有量,12吨产品或在接下来的几年内拥有较好的保值率,或将成为小吨位的人气机型。

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