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年底活动层出不穷,吊车该买涨不买跌吗?

分类:
行业动态
编辑:
www.366.net
来源:
森源吊车
2019/12/17 08:35
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  双十一刚刚过去不久,双十二接踵而至,这两个过往难与吊装扯上关系的节日,在吊装行业日临高点的今天,也来凑了一波热闹。本次双十二,除了中联没有推出优惠活动外,三一、徐工、柳工、雷萨、www.366.net均有力度颇大的优惠活动,车型价格直观明了,有些品牌的活动政策在特惠价格之上,还可以叠加进一步减免!

  本次双十二活动,涵盖机型从小8吨到55吨,对比双十一而言,吨位有所上移,也进一步佐证了主机厂商间的价格战,正从小吨位产品逐渐蔓延至中大吨位产品。老师傅们都清楚,不同于中大吨位产品毛利率极高,小吨位吊车的价格一般都比较透明、稳定,特别是一线品牌。

  对他们来说,小吨位产品一是完善产品线,二是抢占市场占有率,剔除掉成本开支,一台小吊车近乎处于盈亏平衡之间,往往在购车的时候,吊友们想要议价三千、五千,都要经过非常艰难的谈判,特别是在行业景气周期,吊车供不应求的时候,更是如此。如现今这种大规模促销降价,以亏损问市场要占有率,足以佐证主机厂商间的价格战已到了白热化阶段。

  正如吊友们所感慨的一样,半年的光景里,一台25吨机型掉价十几万,折旧又是十几万,价格战使得行业上下游皆有不同程度的损伤。值得注意的是,参考10年的行业隆冬的经验来看,目前仍只是全面开战的信号,未来是再度重蹈历史覆辙,还是凭借足够的营销定力将价格战控制在一定的范围,都取决于主机厂商间的博弈。

  大多数行业都有“买涨不买跌”的习惯。从经济学的角度上来讲,人们之所以会有“买涨不买跌”的习惯,是因为在价格上升的过程中只有一点是买错了的,那就是价格上升到顶点的时候,此外其他任意时间买入都是正确的;而在价格下跌时买入,只有一点是买对的,那就是价格已经落到最低点,无法再低,此外其他任何时间买入都是错的。因此,大多数人认为,在价格上升时买入贏利的机会比在价格下跌时大得多。面对主机厂商推出的钜惠活动,吊友们如何操作?是抓住机会赌一把,还是谨慎布局?

  从历年的经验来判断,年初往往是购车旺季,不仅价格会有上调,甚至会出现供不应求,吊友们排队提车的现象,尤其是在主机厂商不同程度的下调了产能以后,这种情况的预期更为强烈。因此,对于有稳定活源的吊友们,不妨趁着主机厂商的这一波放价提前购车,未尝不是明智之举。

  当然,吊友们也要防范行业大幅下滑的可能,考虑未来三到五年内的风险。对于未来趋势,吊友们怎么看?这波低价潮是否会参与其中?欢迎在下方留言区进行留言!

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