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25吨投资警报拉响,两个现象吊友需警惕!

分类:
行业动态
编辑:
www.366.net
来源:
森源吊车
2019/11/25 13:58
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  近期各主机厂家疯狂促销25吨机型,价格直接往70万走,与2018年高达90多万的价格下滑近20余万,除了各主机厂家激烈的竞争之外,吊友需考虑深层次的几个因素。

  首先,随着近十几年高速、高铁、地铁、城铁、机场等基建市场的高速增长,25吨产品销量和市场占比逐年增加,特别是本轮行业景气周期,市场对于吊车的需求量不断上涨,导致吊车市场迅速扩容。作为市场保有量最大的25吨产品,更是首当其冲,仅2019年1-8月份市场便剧增加近13000台,如果将其平均到34个省级行政区,每个省算下来增加近了400台的保有量。

  而市场发展至此,25吨吊装市场价格战也就成了无法避免的事情,为了能够尽快赚回本金,台班费下降速度非常快。据了解,目前2018年租赁市场25吨的价格大部分区域台班费均在1500元以上,而2019年以来,800-1200元不等台班费已经呈蔓延的现象,25吨产品回本周期既不如更小吨位的8~12吨产品,也略逊色市面上的50吨级产品。因此,随着保有量巨大,产品竞争优势已经越来越不明显。

  其次,随着我国城镇化建设的不断发展,吊装业务正呈逐步上移的态势,无论是百吨级产品数量在城镇逐步增长,还是35~40吨“小50吨”产品的常态化,都足以佐证这一趋势。吨位上移对于25吨产品最直观的影响是,4桥35吨“小50吨”机型在经历了几年的磨砺之后,慢慢开始被吊装用户所接受,市场占有率逐步提高,在未来,35吨~40吨产品或将瓜分一部分25吨产品的市场份额,使得25吨市场竞争更为激烈。

  随着时间不断推移,25吨产品的劣势愈发凸显。吊装人最理想的创业机型,25吨产品由于保有量巨大和吊装租赁价格下降,正在走向颓势。尽管价格下滑明显,25吨购机吊友仍将保持清醒。

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