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国三吊车新出路?国三吊车改造后可上路不限行,政府补贴!

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国三吊车新出路?国三吊车改造后可上路不限行,政府补贴!

分类:
行业动态
编辑:
www.366.net
来源:
森源吊车
2019/09/19 09:22
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  “现在政策很好,给(国三)车加装污染控制装置,还可以拿到补贴,既减少了污染,又可以不受限行限制了。”柳海军说。

  车主柳海军通过政府引导,对他的货车实施了技术改造,通过加装污染控制装置,各项污染物排放指标均达到技改要求。这是大连市首辆完成技术改造、不受限行政策限制的国三中重型柴油货车

  据了解,全国多地纷纷下发文件,明确除了提前报废国三货车之外,车主还可以申请改造国三车,改造后的国三车仍然可以上路,不受限行政策限制,且可以申请改造补贴

  上海、西安、武汉

  全额补贴改造国三车

  2019年上半年,西安市政府发布了《关于推进柴油货车污染治理工作的通知》,提出可以对高排放国三柴油货车辆进行改造治理,经治理达标后即可上路。

  同时,上海和武汉两地也带头开启国三治理的“上海模式”和“武汉模式”,给全国其他地方提供参考。

  据了解,上海和武汉两地从2019年年初开始,就开启了对国三、国四车改造的申请报备,由两地方政府全额补助,分别对两地的国三、国四车进行排放升级改造,改造后尾气排放全部可达国五标准。

  山东、天津借鉴经验

  改造款差额补贴50%

  日前,山东和天津也纷纷开启了国三改造行动,告别“一刀切”行为,为卡友提供更多选择

  根据两地政策,对具备安装污染控制装置条件的国三货车提供改造升级服务,经技术改造后排放达标的货车依法准许上路。

  同时,对于改造升级的费用,地方政府会给予补贴,补贴指标按照实际改造费用差额的50%发放

  大连:改造后不限行

  补贴30%,10000元封顶

  日前,大连市政府资讯办就《大连市人民政府关于对高排放柴油货车实施限行的通告》召开资讯发布会。

  《通告》表示:无论是国几的车,只要改造后排放达标,就不予限行,同时给予技术改造车辆30%(不超过10000元)的差额补贴!

  安徽、郑州:鼓励改造

  现阶段暂无补贴

  除上述地区外,安徽和郑州也下发文件,鼓励国三车通过改造实现排放升级,改造后合格的车辆可以正常上路。

  值得注意的是,这两地目前并没有补贴政策传出,根据不少卡友们的反馈,需要自费进行改造与检查。

  过程虽然麻烦,但改造完能上路了也算划得来。

 改造是新出路,补贴是硬指标

  环保本是一件好事,但不能全让车主来买单,因此改造升级国三车,是一条新出路,更是一条必由之路。

  按照目前的形势来看,改造升级仍面临一部分难题:

  1、各地改造补贴标准差异大;

  2、各地认定标准不一致,有部分地区不认同升级改造后的标准,这对于跑长途的卡友仍是巨大的难题。

  总的来说,新政策是实实在在的好政策,也表明了国家在治理国三车时越来越重视其合理性:“一刀切”的淘汰行为是对资源的极大浪费,并不可取;改造升级、合理利用运力才是未来发展的方向

  以上八省市地区的国三车车主可以抓紧打听一下升级改造事宜,以免过期错失补贴;也请其他地区的吊友耐心等待,这只是一个开头,更多政策都会相继到来。

  希翼这条消息可以帮到更多吊友,吊车也可以迎来这一好消息,兄弟们相互转告。让这一天早点过来吧!

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